Автобетоносмеситель LlEBHERR тип НТМ 1004F (V-10 м3) на шасси Daewoo Nоvus CR8M7

Автобетоносмеситель  LlEBHERR тип НТМ 1004F  (V-10 м3) на шасси Daewoo Nоvus CR8M7  
(Год выпуска: 2023; Состояние: Новое) цена на условиях СПб – 16 200 000,00 с НДС
Колесная формула 8x4
Массa и габариты базового шасси Daewoo CR8M7  
Пoлная масса автомобиля: 42 000 кг
Cнаряжeннaя мaсса шаcси: 11 040 кг
Гpузoподъeмнocть шaccи: 30 960 кг
Нaгрузкa на пepeднюю / зaднюю oсь: 16 000 / 30 000 кг
Габapиты шасси, ДхШxВ:  9080x2585x3135 мм  
Двигатель
Doosan DX12, E5  
Количество цилиндров - 6 / расположение - рядный
Дизельный, четырехтактный дизель, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением воздуха
Топливая система - Common rail
Рабочий объем, см³ - 11051  
Мощность максимальная, кВт (л.с.)/(об/мин) -  309 (420 л/с)/(1900)  
Трансмиссия
Модель: ZF16S2230TO
Тип: ручная, 16 ступенчатая
Коробка отбора мощности с приводом от распредвала двигателя шасси
Колеса и шины
Передние 12.00R24  
Задние 12.00R24  
Подвеска
Передняя - рессорная
Задняя – рессорная
Тормоза
Тормозная система: Пневматическая, двухконтурная с ABS и ASR
Парковочный: Действует на пружинный привод на задних колесах
Вспомогательный: Моторный тормоз Jake Brake
Тип тормозных механизмов: Барабанные
Сцепление
Тип: Гидропривод с пневматическим усилением
Диаметр: Сухая однодисковая муфта с диафрагмой, наружный диаметр: 430 мм
Топливный бак
Расположение Правая сторона
Объем 400 л
Материал Сталь
Электрика
Аккумуляторы 12 V / 170 А·ч, 2 шт.
Генератор переменного тока 24 V / 80 А
Стартер 24 V / 6 кВт
Комплектация шасси
Цвет кабины: белый
Цвет салона: бежевый
Опрокидыватель кабины: электропривод
Замок кабины: гидравлический
Водительское сиденье с пневмоподвеской
Ремень безопасности трехточечный
Спальное место без подогрева
Подлокотник водительского сиденья
Центральный замок
Коврики напольные: резиновые
Подвеска кабины: пневматическая
Внешний солнцезащитный козырек
Бордюрное зеркало
Шумоизоляция, специальный пакет
Противотуманная фара
Преобразователь 12 В, 10 А
Автомагнитола без СD привода 1DIN, USВ, Е-САLL
Динамик передний
Огнетушитель
Ресиверы для сжатого воздуха: сталь
Без цифрового тахографа

Автобетоносмесительная установка LlEBHERR тип НТМ 1004F  на шасси Dаеwоо Nоvus CR8M7  
Рама из профиля, 180 х 80 х 8 мм мелкозернистая сталь, с поперечиной. Передние и задние опоры барабана соединены с основной рамой с помощью болтовых соединений.
Сплошное усиление подрамника пластиной.
Защитный фартук. Между лонжеронами для предотвращения загрязнения смесителя от колес.
Привод смесителя абсолютно не восприимчив к скручиванию рамы шасси, состоит из:
- бесступенчато регулируемого аксиально-поршневого гидронасоса, с рычажным управлением;
- гидромотора (изготовитель фирма Rexroth);
- планетарного редуктора (изготовитель фирма ZF Р 5300);
- электрооборудования;
- маслоохладителя с встроенным фильтром и термостатом.
Привод аксиально-поршневого насоса происходит через карданную передачу от привода отбора мощности шасси.
Барабан:
Геометрический объем  – 17,6 m3
Рабочий объем – 10,0 m3 жесткого бетона
Фактический объем – 11,1m3
- барабан смесителя имеет один люк для чистки;
- спирали смесителя изготовлены из специальной высокопрочной стали, с защитой от износа;
- четрыехзаходная спираль в приемном конусе;
- спирали из специальной стали 4 мм;
- средний шаг, 4,4 оборота
Комплектация автобетоносмесителя
Складная лестница на площадку для обслуживания.
Приемная воронка легко съемная, с защитой от износа.
Резиновый фартук, для приемной воронки высотой 200 мм.
Разгрузочная воронка, легко съемная.
Разгрузочный лоток, регулируемый по горизонтали на 180 градусов, по вертикали на 30 градусов, длина 1300 мм, с защитой от износа
Механический (ручной) привод разгрузочного лотка
2 Удлинителя разгрузочного лотка из пластика на оцинкованном стальном каркасе.
Водяная система: водяной бак емкостью 650 литров, измерительная трубка, подсоединение для заправки водой (слева по ходу движения) с краном.
Разгрузка воды из бака осуществляется под давлением.
Разъем для подсоединение шланга длиной 7,5 м для промывки.
1 Дополнительный кран, под водяным баком для слива воды из трубопроводов.
Механическое управление: рычажное управление для бесступенчатого регулирования числа оборотов смесителя в диапазоне от 0 до 12 оборотов в минуту в обе стороны.
1 Пара крыльев задних колес из алюминия.
1 Пара крыльев второй оси из пластика, включая кронштейны.
1 Защитный фартук между крылом и подрамником.
Подготовка к окраске и грунтование полная дробеструйная обработка и двухслойное грунтование антикоррозионными материалами
Одноцветная окраска - цвет RAL 9147 (белый) вся смесительная установка
Подрамник смесителя в цвет установки.
Гидромотор, гидронасос, кронштейн насоса, карданный вал, защита кардана - окрашены цветом RAL 9011 (черный)
Дополнительное оборудование
Заднее защитное устройство (33У по Правилам ЕЭК ООН №58), складное
Временный кронштейн для перевозки запасного колеса
Боковые защитные устройства (БЗУ по Правилам ЕЭК ООН №73)
Боковые огни.
Кронштейны задних фонарей.
Светоотражающая маркировка на кабине и надстройке в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №48
Брызговики задних колес.