Самосвал 8х4 Daewoo Novus CR7D8 кузов Grunwald TD22-SH-II(объем 22м3)

Технические характеристики
Наименование модели Gr.TD22-SH-II
Базовое шасси Daewoo CR7D8-NOVUS EURO V 8x4 DUMP
Колесная формула автомобиля 8x4
База автомобиля, мм 1950 + 2940 + 1350
Внутренние размеры кузова, мм (длина x ширина x высота) 6590 x 2450 x 1665
Геометрический объем, куб. м ≈ 22
Погрузочная высота, мм 3 100
Снаряженная масса, кг 16 700
Кузов half-pipe
Материал надрамника конструкционная сталь STRENX 500MC или аналог
Материал кузова износостойкая сталь
Толщина боковых бортов, мм 5
Толщина основания кузова, мм 6
Толщина заднего борта, мм 5
Гидрофикация Binotto / HYVA
Рабочее давление, бар 200
Угол подъема кузова 48 - 50º
Комплектация надстройки
Стальной кузов с задней разгрузкой изготовлен из износостойкой стали;
Лестница в передней части кузова с ответными ступенями внутри;
Кронштейн для запасного колеса на передней стенке кузова;
Боковая защита из алюминиевого профиля;
Стальной защитный козырёк;
Сворачиваемый тент интегрированный в козырек
Стабилизатор кузова;
Пластиковые крылья 2, 3 и 4 осей;
Резиновые брызговики задних колес;
Светоотражающая маркировка в соответствии с правилами ЕЭК ООН № 48;

Основные характеристики
Оси
Колесная формула 8x4
Передняя 1-я и 2-я 18 000 кг
Задняя 3-я и 4-я 26 000 кг
Масса и габариты
Полная масса автомобиля 43 000 кг
Снаряженная масса шасси 11 445 кг
Габариты шасси, ДхШхВ, мм 9115x24955x3120
Двигатель
Модель Doosan DX12, E5
Тип Дизельный, четырехтактный дизель, с турбокомпрессором и
промежуточным охлаждением воздуха
Мощность максимальная кВт (мин-1)/ 323 (1900) (440 л/с)
Количество цилиндров 6
Объем двигателя 11051 см3
Топливая система Common rail
Трансмиссия
Модель ZF16S2230TO
Тип ручная, 16 ступенчатая
V67 Коробка отбора мощности: от КПП
Колеса и шины
Передние 385/65 R22.5 или аналог
Задние 12R22.5 или аналог
Скорость макс. 90 км/ч
Подвеска
Передняя Полуэллиптическая листовая рессора
Задняя Полуэллиптическая листовая рессора
Тормоза
Тормозная система Пневматическая, двухконтурная с ABS и ASR
Парковочный Действует на пружинный привод на задних колесах
Вспомогательный Моторный тормоз Jake Brake
Тип тормозных механизмов Барабанные
Сцепление
Тип Гидропривод с пневматическим усилением
Диаметр Сухая однодисковая муфта с диафрагмой
Топливный бак
Расположение Правая сторона
Объем 400 л
Материал Стальной
Электрика
Аккумуляторы 12 V / 170 А•ч, 2 шт.
Генератор переменного тока 24 V / 80 A
Стартер 24 V / 6 кВт
Комплектация шасси
104 Цвет кабины: белый
32I Цвет салона: бежевый
AC2 Опрокидыватель кабины: электропривод
AD4 Замок кабины: гидравлический
AK8 Водительское сиденье с пневмоподвеской
AM5 Ремень безопасности трехточечный
AP1 Спальное место без подогрева
AR1 Подлокотник водительского сиденья
AU3 Центральный замок
B34 Коврики напольные: резиновые
BS2 Подвеска кабины: пневматическая
DB7 Внешний солнцезащитный козырек
DC1 Бордюрное зеркало
GU1 Блокировка межколесного дифференциала
JC1 Механизм автоматической регулировки зазора
NP1 Шумоизоляция, специальный пакет
T60 Противотуманная фара
UL1 Преобразователь 12 В, 10 А
UM7 Автомагнитола без CD привода 1DIN, USB, E-CALL
UX6 Динамик передний
VS9 Огнетушитель
W5F Ресиверы для сжатого воздуха: сталь
Без тахографа